Mopeden köptes via annons på Blocket i norra Småland. Jag såg annonsen när jag kom hem efter skolan och ringde direkt. Den hade bara legat ute till försäljning ett par timmar. Det var flera som hade ringt men ingen hade bestämt sig än. Jag sa att jag ska ha den mopeden och jag kommer och hämtar den ikväll. Sagt och gjort, pappa och jag åkte ner och hämtade den samma dag. Jag köpte alltså mopeden osedd för 16.000 kr. Man är inte lite tokig ibland. Den var nästan komplett och var ett mycket bra renoveringsobjekt.

Den var omlackerad med dålig kvalitet och krom med mera var inget att hurra för.

Mopeden plockades ner i småbitar för nu ska den bli fin.

Plåtdelarna lämnades in på glasblästring för att få perfekt finnish för lackering. Jag lackade sedan mopeden själv i exakt originalkulör, korallröd som den heter hos Puch.

Här har jag 2 st fabriksnya Hella-baklysen. Riktigt svåra att hitta faktiskt.

Det roligaste jobbet är när man ska sätta ihop den igen med alla nya delar. Man kan sitta på sitt rum och skruva moped, här blir inget smutsigt för det finns ingen smuts än. Notera att skärmarna är knallgula inuti.

Tanken sitter monterad med läderremmar.

Lite inköpta delar. Både fabriksnytt och nytillverkat. Varenda skruv ska bytas.

Det enda som behölls var stommen i navet. Allt annat är nytt såsom lager, kåpor, ekrar, fälgbana med mer.

Med nytt krom blev den spegelblank. Här är en ganska tydlig bild på hur skicket blev.

Så här långt renoverade jag mopeden. Sedan såldes den till en annan Puch-entusiast. Jag hade inte tid att bygga klart den eftersom jag nu hade började studera i Arjeplog och bil kändes dessutom mer intressant nu.

Där inne ser ni hur en MC50 ska se ut i original nyskick. Mopeden där tillhör Lennart Persson. www.puchverkstan.se